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KULI軟件隸屬于全球第三大汽車零部件供應和整車開發(fā)商Magna nternational(麥格納國際)汽車集團旗下，公司全稱為Engineer Center Steyr(斯太爾工程中心)，總部設在奧地利，就是當年與中國重汽合作起推動中國重型汽車業(yè)蓬勃發(fā)展的Steyr-Diamler-Puch(斯太爾)。現(xiàn)在主要從事商用車開發(fā)、發(fā)動機開發(fā)、整車熱管理以及疲勞分析等，我們屬于其工程中心TZS
KULI 是一款系統(tǒng)級的熱平衡匹配軟件，考慮零部件與零部件，零部件與系統(tǒng)間的性能配置。我們公司亦是知名的整車熱管理委員會VTMS的主要成員，為各大公司的整車熱管理提供咨詢和服務。KULI現(xiàn)在主要分為5個模塊: base、hvac、advanced、drive以及component。其中base模塊致力于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)設計，hvac為加熱通風和空調系統(tǒng)設計，advanced提供與不同數(shù)值軟件以及CFD軟件的接口，drive模塊則能夠模擬整車在不同路況、不同速度和環(huán)境下的瞬時模擬，以及一個更精細的發(fā)動機模型。
KULI許可需求背景：隨著業(yè)務的增多，用戶對KULI軟件許可的需求量也在增加，導致當前的許可數(shù)量滿足不了用戶的日常使用，造成用戶經常抱怨無許可，完成不了日常工作，降低用戶工作效率，要求新購KULI許可。久而久之，用戶就會使用盜版KULI軟件，但這種是屬于違法行為，對公司造成極大的不利影響。
盜版解決辦法：
l 連外網(wǎng)，軟件自動會將信息外發(fā)，代理商就知道企業(yè)是否在使用盜版軟件
l 根據(jù)你們公司做出的圖紙就判斷，賣過的公司都有備案，你們做出來但是沒備案肯定是盜版；
l 內部人員泄露；
l 根據(jù)企業(yè)的研發(fā)人員數(shù)量計算應購買的正版數(shù)量，如果購買的正版數(shù)量未達標，那肯定是有盜版軟件在使用
如果企業(yè)一直使用盜版軟件，軟件代理商就會找上門，要求企業(yè)購買軟件許可證，否則就法院起訴，企業(yè)被逼無奈，就花了幾十萬買2套。假設企業(yè)有20個研發(fā)，買2套夠嗎，肯定不夠，那其他人就繼續(xù)使用盜版，過兩年之后，代理商就又會找上門，要求再次購買許可，企業(yè)還得買，所以網(wǎng)上有人說我只買一套正版，其他都用盜版就行，這種方法從長遠來看肯定是不行的，只要企業(yè)有人繼續(xù)使用盜版軟件，代理商就會繼續(xù)找上門，所以全面實現(xiàn)正版化，才是企業(yè)長久發(fā)展的最好辦法。但全面實現(xiàn)正版化，代價太高，大部分企業(yè)無法承受，那么該如何處理呢？
隨著中國專業(yè)軟件的發(fā)展，經過多年各行業(yè)領域的積累和調研，GF LicOMS(格發(fā)許可優(yōu)化管理系統(tǒng))應運而生，它是一套采集、分析、評估、優(yōu)化軟件許可證的系統(tǒng)，幫助企業(yè)評估軟件許可真實需求，低成本合規(guī)化管理軟件，幫您節(jié)省軟件許可證采購投資。
KULI軟件許可購買評估：
l 許多單位每年都要購置或維保眾多的設計CAD、仿真分析CAE、PLM系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)等各種軟件的軟件許可證，歷年購置的軟件的許可證種類、版本，數(shù)量繁多，管理復雜。每年的軟件預算制定、采購決策以及使用分配，均缺乏實際的使用數(shù)據(jù)來進行對軟件資產使用情況的準確評估，無法做到以實際的使用數(shù)據(jù)作為量化采購等業(yè)務決策的依據(jù)。
l 許可優(yōu)化管理系統(tǒng)(GF LicOMS)的目標是建立一個集中統(tǒng)一的軟件浮動許可證管理平臺，實時的監(jiān)控和分析浮動許可的實際使用情況。通過實際使用數(shù)據(jù)，量化的分析和決定每個軟件、功能模塊的預算要遠比人工預估更準確，IT部門的管理角色，由被動管理轉變?yōu)橹鲃庸芾恚蠓忍岣甙嘿F的軟件許可資源的管理水平，更加準確的平衡預算，提高軟件資源的使用效率。
KULI優(yōu)化成果：
l 使用格發(fā)的最新技術KULI優(yōu)化，對KULI許可快速閑識別置并釋放，提高許可的利用率，降低許可緊張度
l 提高企業(yè)的生產效益，降低大量采購成本，提高用戶工作效率，節(jié)省信息部人力，防范法律風險
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